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VEC轮式骑兵侦察车 VEC骑兵侦察车是恩普雷萨国家汽车公司根据西班牙陆军的要求研制的，大量零部件与BMR-600步兵战车通用。第一辆样车于1977～1978年间完成，西班牙陆军总共需要235辆。VEC骑兵侦察车又称毕卡索（Pegaso）VEC3562。
美国V-600轮式侦察车由卡迪拉克·盖奇公司研制，于1985年对外公布。迄今完成了1辆样车，装备了该公司的低后坐力105mm火炮炮塔。至1985年后期，完成了5000km道路试验和火炮的发射试验。该车许多机动性部件与V--300装甲车通用。
现在 没有轮式坦克歼击车 现在叫轮式突击炮 国外的 巴西 巴西的EE-11AFSV EE-9是巴西早期研制的一种轮式突击炮。
生产装备情况：阿根廷（山猫90炮塔型12辆）、乍得（山猫90炮塔型4辆）、法国（erc90f4标枪侦察车176辆）、加蓬（装备ttb190炮塔的erc90f4标枪2型防空侦察车）、科特迪瓦（ts90炮塔型7辆）、默西哥（山猫90炮塔型40辆）。
EE-9“卡斯卡维尔”侦察车 巴西恩格萨EE-9”卡斯卡维尔“轮式侦察车是由恩格萨特种工程公司按巴西陆军的要求于1970年7月开始研制的。
ENC-electronic navigational chart 是官方矢量海图，即由官方航道部门生产。符合S57标准。VEC-vector electronic chart 翻译成矢量电子海图。一般用来表示非官方的矢量海图，如C-map cm93格式及transas TX97格式等。
ECDIS的硬件设备要通过IEC 61174的性能测试。硬件经过形式认可后，所用海图数据是官方ENC并能提供及时更新，再配备的备份装置，则ECDIS可以替代纸质海图，满足SOLAS公约关于海图配备的要求。
SENC：系统电子导航区(Thsystemelectronicnavigationchart缩写为SENC)是电子海图显示与信息系统的数据库。
环境测试标准”，称为IEC60945。此标准用来检测船用导航设备（雷达/ARPA、ECDIS等）在不同温度、湿度、振动等情况下的可靠性。
VEC模型就是研究一个系统中当某一扰动发生时，系统随后的变动在多大程度上受到该扰动的影响。VECM模型是对于非平稳的多时间序列数据适用，用于表达多时间序列数据之间的协整关系。
电子浓度计算方法：合金中价电子数目除以原子数目。计算电子浓度时，需要确定金属元素的原子价。通常对应于它们在周期表中的族数。但是对于过渡族金属元素的原子价难以确定，因为它们是变价的。
价层电子对数计算公式是ln(N/N0)=-εd，其中N为当前浓度，N0为初始浓度，ε为材料的摩尔吸光系数，d为光程。
电子浓度就是价电子数与原子数之比。计算电子浓度时，需要确定金属元素的原子价。通常对应于它们在周期表中的族数。
C×V/1000×m。金属元素是指具有金属通性的元素，其价层电子数较少，在化学反应中易丢失电子，浓度的计算公式是C×V/1000×m。
1、如果不深究的话，Vec=Vee-(-Vcc)-ic(Re+Rc)1V 这个式子是对的，你说的问题也很好。
2、发射区向基区注入电子；电子在基区的扩散与复合；集电区收集由基区扩散过来的电子。
3、★6：匹配：匹配包括电平皮配和阻抗匹配(用电平表及信号发生器测试)1电平匹配：接收信号不能太低，太低时，达不到接收之路需要的门槛电平幅度，设备不能正常工作；电平太高会使接收之路前置电路饱和或烧坏前置电路。
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