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根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（InternetofVehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；
通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
扩展资料：
2013年8月27日，由中国汽车工程学会发起成立的“车联网产业技术创新战略联盟”在北京正式成立。该联盟由包括15家整车厂在内的共30家单位组成，成员涵盖了汽车制造商、移动通信运营商、硬件设备制造商、软件服务提供商及有关科研院所。
联盟旨在通过联合各相关行业的力量，协同攻关、协调发展，在推进Telematics车载应用服务之外，重点推动车联网技术对于汽车安全性与经济性等性能提升的应用。
2015年1月22日，百度官方正式宣布，百度车联网战略将于2015年1月27日正式发布。至此，包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网三巨头全部参战车联网系统争夺战。
车联网概念引申自物联网（InternetofThings），根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。
随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
体系介绍
从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。
第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。
第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。
第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。
参考资料：车联网_百度百科
iov区指的是车联网示范区。
iov即Internet of Vehicles，中文译为车联网，车联网内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。
车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
车联网区的实行
车联网先导区项目已全面完成信号控制系统等车路协同路侧管控基础设施升级，实现多通信模组、多终端提供商、多整车厂商设备LTE-V2X综合测试验证，建立可视化运维系统，实时监测车联网设施运行状态，全面开展路侧设备联调联试。
同时项目重点建设了无锡经开区6平方公里车联网核心应用区，在核心区道路全面部署双模RSU设备，升级智能交通标识标牌，建设智能人行道，设计智慧公交路线和站台，构建V2X应用场景36个。
英文缩写 IOV
英文全称 inter-office voucher
中文解释 内部传票
缩写分类 经济管理
缩写简介
【什么是IOV？】
车联网(IOV：Internet ofVehicle)是物联网在汽车领域的一个细分应用。车联网是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，也将是既手机之后的又一大移动互联网市场，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
【CarLive Chain与IOV的关系】
CarLive Chain是一条车联网生态区块链价值公链，已经与阿里巴巴系项目汽车社交分享平台御途网建立深度战略合作关系，愿景是颠覆传统汽车互联网独角兽，将汽车用户的社交行为、车生活消费行为、车辆运行信息等大数据数字资产价值还给汽车用户贡献者，短期目标是带领6000多万已有汽车用户进入车联网区块链应用场景，远期目标是面向13亿辆汽车用户服务，建立全球车联网区块链超级计算节点，创建一个个人用户贡献者、生态商业服务者共荣的可信赖、低交易成本、安全的车生活环境。
【代币】
IOV币是新加坡AUH基金会发行的CarLive Chain车联网链的唯一代币，符号为IOV，简称车联网币。IOV总量共计100亿枚，永不增发，是汽车用户贡献者的伴车资产和车生活信物。IOV由CarLive Chain基于以太坊ERC20产生，具有不可篡改的安全属性。
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