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汽车d ct 意思是指双离合变速器。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
双离合变速器主要用于高排量或主打操控性的车型,其工作原理:
双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上,而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两宏卜幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块键绝高来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样,驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型稿尺,在发动机高速运行时换挡)模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。(图/文/摄: 许双和) @2019
dct的优缺点:这种变速箱的优点是换挡速度快,传动效率高;缺点是可靠性、耐用性、换挡平顺性不如cvt变速箱伏启迹和at变速箱。dct变速箱就是双离合变速箱,其结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动旁信变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡,另一套离缺并合器是控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快、传动效率高,这种变速箱经常在一些性能车或搭载小排量涡轮增压发动机的汽车上见到。
dct是Dual Clutch Transmission的缩写,意为双离合变速箱。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱弯岩研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速器优缺点
双离合变速箱的优势
1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到。
2、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%。
3、舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
4、在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。
5、当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒。
6、无论油门或者运转模式处于何种状况,换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡,或者从偶数挡降偶数挡时,耗时约为900毫秒,例如从第5挡降到3挡)。
双离合变速器缺点
1、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会埋槐御不够。
3、由于电明慎控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。
4.、当需要切换的挡位并未处于预备状态时,换挡时间相对较长,在某些情况下甚至超过1秒。
5.、双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。
6、早期的双离合器变速箱可靠性欠佳。
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