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和B2相比，B21的体积和载弹量小一些
但在隐身方面还略有精进，在速度和电子设备方面和可维护性方面更是大有进步
他可以飞超音速，意味着打击到达时间更短，可维护性更高，意味着出动效率大增
B2高度隐身，神不知鬼不觉地过来已经够意思了，现在速度比B2更快，出动效率更高
B21是未来发展趋势
b21与b2的区别如下：
1、装载量：
b21虽然尺寸小于b2，但就其载弹量来看，应该不会少太多，b2的有效载荷可以达到23吨，b21略小，但估计也应该在15～18吨之间，远超我国目前轰6K的9吨载弹量。而且b21应该同b2相同，机腹内有两个旋转弹架，能携带用于远程打击的巡航导弹和装载核弹。
2、远程：
b2作战航程可达1.2万千米，空中加油后航程可达1.8万千米，这就是老美所谓的全球到达和全球摧毁能力。
秉承一贯尿性的b21在这方面应该是有过之而无不及，一方面应该得益于它更优化的气动外形，可以最大程度的减少空气的阻力，另一方面也得益于老美日益成熟的发动机技术，毕竟b2是冷战时期的产物，所以有理由相信b21的作战航程应该是强于前辈的，经空中加油后更甚。
3、速度：
b2只能进行亚音速巡航，即最大速度0.95马赫，这在世界各国主流战略轰炸机中是比较差劲的，老美自己的b1可以达到1.25马赫的最大飞行速度，俄罗斯的可以达到2.05马赫，逆火则可以达到2.3马赫。根据当前公开资料显示b21可以超音速巡航，那么表示它的最大飞行速度应该在1.2马赫到5.0马赫之间，根据b21航程可能还比b2远测算，b21的最大飞行速度很可能在2马赫～2.5马赫之间。
B－21战略轰炸机是美国空军继F－35战斗机之后规模最大、最为重视的开发项目。随着这一新型重器研发临近结束，美国空军已经发出100架的订单，但在日前举行的一场听证会上，国会议员对此计划并不满意，称至少需要装备165架。
分析人士认为，战略轰炸机在美军战略体系中的重要作用，以及现有轰炸机机型在性能上的种种不完善，是美军迫切需要B－21轰炸机的重要原因。
美国空军中将阿诺德·邦奇日前在国会众议院军事委员会一场听证会上表示，B－21项目是眼下空军投入最大的项目之一，计划组建规模达100架的B－21机群，“以满足未来战斗需求”。
但是，共和党众议员迈克·加拉格尔认为，空军的预估或许不足。他说，考虑到一些国家越来越先进的防空系统，“在我看来更合适的B－21数量应该是165架以上”。另一名共和党众议员薇姬·哈茨勒也表示：“虽然空军声明将组建由100架B－21组成的机群，但我听许多人说我们需要更多。”
对此，邦奇称100架只是空军计划的最低数量，不排除订购更多B－21轰炸机的可能性。同时接受质询的空军中将杰里·哈里斯回答得更为直接：“我们同意165架B－21或许是我们所需要的数量。”
根据五角大楼给出的数据，B－21轰炸机的单价将是5.5亿美元。也就是说，美军如要按照现有计划购买B－21轰炸机将至少支付550亿美元，如果满足组建165架规模机群的要求，则要投入900多亿美元。
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