本篇文章给大家谈谈橡胶期货长期，以及橡胶期货相关产品对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、目前看来是起不来的。2 因为当前全球疫情形势严峻，经济萎靡，需求不足，而橡胶市场受到供应过剩和库存压力的影响，价格持续低迷。加之大宗商品自身波动性较大，短期内难以出现大幅反弹。
2、天然橡胶作为周期性农作物，它与轮胎汽车等强周期行业的捆绑十分密切，因而，橡胶期货的走势与宏观经济情况关联程度较高。目前，天然橡胶呈现出供大于求的局面，过去的产能过剩为现在的局面埋下了隐患。
3、轮胎需求低位运行。橡胶期货不涨是因为轮胎需求低位运行，是汽车产量锐减所致的，橡胶期货是以橡胶作为标的物的期货品种。
4、不会。因为天然橡胶现货市场运行平稳，期货价格窄幅波动，主要逻辑可能在于9月合约交割效应，宏观面趋于平静，而橡胶基本面总体变化不大，驱动力不强，所以橡胶期货在三月份多空九月份的合约不会赚钱。
1、目前，橡胶期货与现货价格呈现倒挂，负相关局面十分明显。新橡胶在市场上没有溢价。从历史数据与估值模型来看，橡胶的估值较低，存在从下往上的上涨驱动力，可以参与进行对冲，但是宏观经济数据与基本面的情况让反弹力度被压制。
2、天然橡胶期货价格已经连续好几天跳水，从最高的16500到今天开盘即下跌到14090。
3、因为疫情，轮胎主要制造原材料橡胶、炭黑价格一路暴跌，橡胶期货3月价格甚至仅为9503元每吨。
4、下游需求方面，受国内房地产的低迷形势，轮胎的消费量明显下滑，且 7 月 15 日美国开始的对华轮胎双反调查抑制了国内轮胎出口，而本周俄罗斯又开始了针对中国汽车轮胎的反倾销调查，使得轮胎消费低迷。
5、天然橡胶的主要用户是轮胎，轮胎行业的景气度直接影响天然橡胶市场。汽车工业又是使用轮胎的大户，因此汽车工业的发展和国家对汽车工业的政策会影响到对轮胎需求，并影响对天然橡胶的需求。
6、因此，汽车工业以及相关轮胎行业的发展情况将会影响天然橡胶的价格。 合成橡胶的生产及应用情况 橡胶制品随着工艺的不断改进，原材料的选用也有所变化，许多产品已经做到利用合成橡胶替代天然橡胶。
1、超低价橡胶也使轮胎制造成本大幅度降低，轮胎价格也不断走低，一些轮胎企业甚至开启了价格战，把轮胎价格干到了最低点！但物极必反，随着疫情控制、市场回暖，橡胶、炭黑价格纷纷反弹，轮胎价格不可能一直维持在超低位。
2、山东宏盛橡胶科技有限公司常务副总经理陈建军说：轮胎所用到的原材料这段时间出现全面上涨。合成胶顺丁胶年初7000元一吨，现在已经涨到了每吨11000元左右；填料碳黑，11月份环比上涨六七百元/吨左右。
3、月3日，经销商发布轮胎涨价通知单：接玲珑工厂通知，由于原材料价格上涨，8月玲珑轻卡系列上涨2—4个点。载重、真空系列上涨4个点！有业内人士分析，玲珑轮胎作为中国轮胎头部企业，销售渠道、市场占有量较大。
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