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在很多人眼里，开卡车不仅赚钱，而且利润丰厚。但事实上，卡车司机的收入相当不错，不是暴利，而只是辛苦钱。最常见的问题是，为了赶时间，司机没有时间停下来好好吃饭。他们大多在公交车上吃泡面或者啃面包，哪怕是小便。
事实上，许多司机实际上每个月都有固定的工资，因为他们没有自己的车，他们只是为雇主开车。挣的钱不多，但只有少数人月薪过万。如果你自己买车，成本会很高。购买国产半挂车。目前拖拉机价格一般在20-30万元左右。这只是拖拉机的前面，后面有一辆13米的拖车。更别说七八万了。且不说交税，整辆车大概要35万元。
卡车司机工资高，但还是有很多卡友工资根本达不到预期标准。信息时代的冲击，加上越来越多的人进入货运行业，使得运费越来越低。除了高昂的运费之外，汽车贷款、维修、保险、维修费、燃料费、过路费和工资也缩水了很大一部分，一年之内所剩无几。
长途司机只有保证一些平稳安全的条件，才能有更高的收入。司机的工资和交通路线与地点有很大关系。在大城市，不远的地方收入低。像新疆、西藏这样的航线会高很多。其实职场朋友看长途司机的高薪，是一个很幸运的职业。很多卡车的驾驶室座椅后面都会有一张小床，这样你开累了就可以躺下睡觉了。当两个人累了，他们必须找到一个地方住，一个酒店或一个酒店。路上的吃喝要扣。大货车还有燃油、保险、车辆折旧、轮胎磨损等等。俗话说，庄稼不是每年都丰收的。长途卡车司机不可能天天做生意。基本上一个月大概有5笔交易。
很多重型卡车都是拖车，需要A2驾照。现在年轻司机很少开车去A2。A2驾照基本都六七十岁了，80的很少见，90的基本绝迹。现在从C1考A2到A2至少要5年，考26年。条件太多了。试想一个高职毕业的人，至少需要7年才能进入商界，甚至比高考还难。
每月9000元。余杭高铁站站是杭州地铁1号线临平段的一个车站，位于沪杭高铁余杭站北侧站前广场，根据查询招聘信息可得，火车货车司机月工资9000元，各种福利和补贴。余杭站(YuhangRailwayStation)，位于中国浙江省杭州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运三等站，是沪昆高速铁路的中间站。
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