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步骤如下：
1、确保驻车制动已锁死。
2、换挡杆处于“空挡”位置。
3、将钥匙旋转至“START”，启动发动机。
4、发动机启动后，应立即释放钥匙。
5、发动机启动后，不要高速空转发动机。
记住它的名字吧，“曙光”，字母缩写为MD，虽然技术有点不成熟，但当时半数以上的舰船都用上了UGT15000，水平可与通用和罗罗共分秋色。再向前一步，即为UGT25000，到1993年中国引进时，热效率已经达到了36%，当时也是比较高的，要知道通用的LM2500，罗罗的MT30，其燃气效率不过也就这水平。有人嫌烦它笨重，全机重达16吨，重一点，无碍性能发挥就行了呗，为此，我们并没有犹豫，果断引进了一批10台，要占其军用型号DA80出口的一半以上。
引进不是目的。我们要的当然是国产，引进以后的表现，并不想想，轴承损坏，叶根破裂，排放亦不怎么环保，要进行改进，说是那么说，我们20年们只造了9艘舰艇，倒有5个型号，主要就是受困于发动机。面临的国际环境很艰难，唯一可行的办法，只能立足于自己，有条件要上，没有条件也要上，网传一遍什么去你的QC280，作者应该是个小伙子，行文意气，除了理清我国燃气轮机研发体制的根苗，别的不具什么价值。今天我们的QC280，燃气效率提高到40%，不说最高的，轮其水平，已经毫不逊色于人，正是当年努力所赐，从而使得不少人无话可说。
刚刚的中国心。强拉硬拽，有人非要与DA80扯上关系，本来关系千丝万缕。魂舞大漠的看法，我们从那时开始了国产燃气轮机的努力，到现在只见QC280的靓丽，并不是偶然的。说与乌方签的什么引进技术协议，可能也没算的，但我心依然是中国心，是如今不会改变的实事，实事是二者完全不能划等号，我们的主要产品型号一系列，QD128、QD70、QD185、QD168和R0110等，如图，刚刚的，达到了30MW，055装上4台QC280，总功率非常丧心病狂，有了可以满足使用，没有的话用什么，借此要向我们703所的科技工作者致敬。
LM2500+G4燃气轮机也不用多说，它是大名鼎鼎的LM2500燃气轮机的最新改进型号，至今仍然是全球最成功、最优秀的一款舰用燃气轮机，全球装舰数量超过2000台。美国最新的LM2500+G4燃气轮机已经提高32兆瓦，也就是32000千瓦。中国国产的GT25000燃气轮机功率稍低，也达到了30000千瓦，综合性能丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。
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是英语半径和厚度的首字母。
在ugr和ugt中r和t的区别通常意义上是英语半径和厚度的首字母，最终还是要看上下文的定义。
UGR值，即统一眩光值，是由国际照明委员会(CIE)颁布的，用于度量处于室内视觉环境中的照明装置发出的光。
U表示限制性内切酶
G表示鸟苷（鸟嘌呤） ；
T表示胸腺嘧啶(Thymine)
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